在上一篇中，我们一起认识了拖驳船的元老。历年以来，各种物流行业峰会、展会纷纷选址鹿特丹，这也和鹿特丹作为欧洲第一大港的地位是密不可分的。

鹿特丹的八个世纪

在八个世纪的历史中，城市的发展和港口的发展相辅相成。沿着这条时间线，我们可以发现鹿特丹这座大都市在历史上起落的重要节点。

以下是鹿特丹港口发展的历史轨迹，请继续往下看。

1270年-鹿特丹的起源

1270年，这里还被称为 "罗塔村"（Rotta）。后来罗塔河筑坝，"鹿特丹"才诞生。那时，罗塔的居民才堪堪2000人。

1477年-成为重要渔港

鲱鱼是一种重要的食物。对鱼进行去内脏和盐渍处理可以使其保存时间更长，可以运输到更远的地方。在1477年，鹿特丹成为一个重要的渔港。往来进出鹿特丹港的有超过20多艘鲱鱼船，那些船被称为 "鲱鱼巴士"。此时，鹿特丹的原住民也不过1500人。

1563年-火灾

一个合作企业（制造木鼓和木桶的地方）发生火灾，大约250间房屋和60艘船和船被毁，所幸但最终鹿特丹还是恢复了。

1600年-殖民活动的开始

1597-1598年，两艘鹿特丹的船只，他们还从非洲带回了糖，并将非洲的奴隶带到南美。此外，两支探险队也从鹿特丹出发前往亚洲。

1602年-荷兰东印度公司（VOC）的成立

东印度公司拥有在亚洲进行贸易的独家权利，它被划分为几个商会，其中几家就位于鹿特丹。每个商会负责建造和装配船只。例如，名为Padmos的东印度船就是在鹿特丹建造的。

1847年-铁路建成

鹿特丹通过铁路与海牙相连，并从那里经哈勒姆（Haarlem）和莱顿（Leiden）到阿姆斯特丹（Amsterdam）。这是一直到1872年，才建立的与南部的连接。

1883年-鹿特丹船级社成立

Rotterdamsche Lloyd公司在鹿特丹成立了，这是一家运输旅客和邮件进出印度尼西亚的航运公司。

1905年-工人罢工事件

几个世纪以来，港口工人都是手工装卸船舶。新的浮动机器（floating machines），即谷物升降机，取代了这项工作。港口工人因为担心失业，在港口举行罢工，造成了动荡。

1911年-第一批中国人的到来

由于这一年发生的国际水手罢工，荷兰船东开始寻找新的工人。它们最终在伦敦找到了中国的海员——这些中国人在荷兰的船上工作。中国工人大多住在鹿特丹的Katendrecht，这是当时欧洲境内最大的华人社区。

1940年-城市被毁

5月14日，鹿特丹遭遇了惨痛的灾难，其内城被德国轰炸机摧毁，约有850人被杀，约有36,000间房屋、商店和其他财产被毁。

1980年-马斯河畔的曼哈顿

经过40年的发展恢复，高层建筑涌现，鹿特丹开始变得越来越现代化。直到现在，高层建筑仍然可以说是鹿特丹的一个特点。

由以上时间线我们可以看到，二战给鹿特丹「港城」带来毁灭性打击，对鹿特丹进行了毁灭性轰炸，港口及市中心建筑物大量被毁，此后，港区经历了漫长的重建，这也奠定了这座城市作为流光溢彩、奇幻非常的现代建筑丛林/建筑魔都的重要地位。

鹿特丹，因港而兴，浴火而来。从其发展轨迹和无数个历史发展事件中，我们都能看到，成长的路上不免有荆棘挫折，但“凛冽寒冬终是一时，春暖花开总会到来”，浴火下也必能重生。鹿特丹港口如今已走过荆棘，走过险滩，发展成为了欧洲最大的港口。中盟易通深知“不忘初心，方得始终”的道理，我们将像鹿特丹港口的发展道路一样，始终怀抱一颗赤子之心，在成就自我的征程中，描绘出锦绣未来！