盐田国际集装箱码头，简称盐田港，是中国广东的一个港口，位于深圳市盐田区大鹏湾前香港水域。

在盐田国际集装箱码头的桥边，可以见到一片繁忙的景象——码头靠泊着满满当当的集装箱船舶，闸口车流穿梭如织，港口作业繁忙有序。 从这样的繁忙景象中，盐田国际感知到了旺季的来临，8-9月份即将迎来一波集中出货热潮。而应对这样的出货热潮，盐田国际也将继续升级软硬件、强化生产资源调配，竭尽全力压缩非生产性停时，以发挥最大生产效能，全力以赴迎接旺季高峰期。

其具体措施涉及以下内容： 

1. 入闸数量增至13000柜

8月1日至9月30日，每天入闸数量增至13000柜。盐田国际继续维持每天6：00—10：00为ETB—4的集卡预约出口重箱专场时间，10：00以后则开放给ETB—7（即船舶预计靠泊日期前7天内）的出口重箱预约。

2. “易提柜APP”的持续优化

提升对进港拖车预约信息公开方面的服务，进行预约号显示由“剩余百分比”调整为显示未来“每个时段的剩余额度”，预计8月初上线。

3. 增加14条新航线

据数据显示，1至7月盐田国际新增14条航线，航线遍布美、欧、亚、澳等洲，随着精品航线的陆续开通，盐田国际拥有航线超100条，覆盖美东、美西、欧洲、亚洲、加拿大等全球主要贸易通道。同时，盐田国际不断推动海铁联运网络高质量发展，将盐田港港口功能延伸至重庆、四川、湖南、云南、江西等内陆地区。同时，广东省内的出口货主也能通过海铁联运、组合港等方式享受盐田港密集的航线网络以及枢纽优势的双重便利。

4. 泊位以及资源同步升级

旺季来临，20个大型集装箱深水泊位火力全开，能同时安全高效处理多船操作及中转衔接。现在，6艘超大型船舶齐聚盐田已是“新常态”。

据盐田国际团队表示，将继续与各级政府、口岸单位及航运物流界伙伴密切协商，感知市场变化，积极探讨应对措施，主动落实改善方案。

通过盐田国际传来的咨讯，我们看到盐田港发展的大好前程的同时，更看到了许多于国际物流来说的利好消息以及长远良策。中盟易通亦将密切关注行业咨讯，积极应对市场变化，与业界携手共同保障大湾区产业链供应链畅通稳定，在出货高峰期为客户保驾护航。

（文章部分内容和观点来自“船务咨讯”公众号）