舱单是货物进出境运输及申报时一项十分重要的信息。你也许听过“舱单”，但你真正了解它吗？本期，小编就为你揭开这层神秘的面纱，一起了解关于“舱单”的那些事儿吧~

一、什么是舱单？

“舱单”（Manifest）就是进出境运输工具舱单的简称，指进出境船舶、航空器、铁路列车、公路车辆等运输工具负责人或其代理人向海关递交或传输的真实、准确反映运输工具所载货物、物品情况的纸质载货清单或电子数据。

二、什么是舱单传输人？

舱单传输人：指进出境运输工具负责人、无船承运业务经营人、货运代理企业、船舶代理企业、邮政企业以及快件经营人等舱单电子数据传输义务人。

舱单相关电子数据传输人：指海关监管作业场所经营人、理货部门、出口货物发货人等向海关传输运抵、理货、分拨、分流申请等相关电子数据传输义务人。

舱单传输人及相关电子数据传输人应当向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案。

备案企业可通过单一窗口发起对应的备案申请，海关可通过系统进行确认、反馈。

三、舱单传输人如何向海关传输数据？

1、出口舱单传输流程

流程：预配舱单—分运单运抵报告—放行—总运单运抵报告—总运单放行—装载舱单—理货报告

出境舱单：海关接受预配舱单主要数据传输后，舱单传输人应当在下列时限向海关传输预配舱单其他数据：

● 海运：集装箱船舶装船的24小时以前；非集装箱船舶在开始装载货物、物品的2小时以前；

● 空运：航空器在开始装载货物、物品的4小时以前；

● 铁路：铁路列车在开始装载货物、物品的2小时以前；

● 公路：公路车辆在开始装载货物、物品的1小时以前。

Tips：出境运输工具预计载有旅客的，舱单传输人应当在出境旅客开始办理登机（船、车）手续的1小时以前向海关传输预配舱单电子数据。

2、进口舱单传输流程

流程：原始舱单入库—理货报告—分拨申请—分拨运抵报告—分运单理货报告—核注—核销—总运单放行 

进境舱单：进境运输工具载有货物、物品的，舱单传输人应当在下列时限向海关传输原始舱单主要数据：

● 海运：集装箱船舶装船的24小时以前；非集装箱船舶抵达境内第一目的港的24小时以前；

● 空运：航程4小时以下的，航空器起飞前；航程超过4小时的，航空器抵达境内第一目的港的4小时以前；

● 铁路：铁路列车抵达境内第一目的站的2小时以前；

● 公路：公路车辆抵达境内第一目的站的1小时以前。

Tips：舱单传输人应当在进境货物、物品运抵目的港以前向海关传输原始舱单其他数据。

四、对于装载舱单，海关审核不通过的原因有哪些？

1.总提单未经海关放行；

2.装载舱单中的重量与总提单中放行的重量不符，且超过允许误差范围的；

3.总提单禁止装载的；

4.装载舱单中的集装箱号与预配舱单中的集装箱号不一致的；

5.其他海关审核不通过的情况。

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