科技与技术，在降低供应链成本和加快运输速度方面发挥着重要作用。随着突破性的科技正在改变我们的仓库和配送中心，大数据、物联网、流通网以及替代能源都逐步踏上舞台，技术的影响的速度可能比我们想象的要更快。

8月8日，优步货运的物流技术主管，Val Marve Rescue在一个供应链论坛上做了一个演讲——技术塑造了物流的新时代。他的想法刚好与我司高度契合，接下来就跟小编一起来看看吧～

Val认为，大量的技术使得创新的时机非常成熟，可以说已经创造出一个时代的转型。他表示：今天的物流技术已经接近临界值，对很多企业来说，一般的技术已经说不上是难题了。在过去几年里，物流行业经历了渐进式变化。就比方说卡车运输的预约调度：只要我们能解决这个问题，对卡车司机和企业托运人来说都会轻松很多。

对卡车行程的跟踪和对网络而言，这个网络在不断扩大。这对整个行业来说，都是一个大好时机。

此前，由于疫情的影响，市场经历了完全前所未有的困难。到如今，Val认为，这需要进一步扩大网络，进行高效整合。但最终要解决没有覆盖到的范围的问题，还需要市场杠杆的作用。当然，其中数据的作用是不可或缺的——这些数据现在正以越来越快的速度生成，足够的数据支持将使我们能够精准捕捉机遇，并让卡车司机获取到重要信息。举例来说，如果想让卡车司机提前计划他们的行程，你就能确保周二晚上8点在俄亥俄州哥伦布市完成一单，下午2点开始在30英里外的另一个地方提货。

所以，Val的想法是推动运输民主化，而这正是优步在近期的发展中开创的先河，优步在这方面做得非常好。想象一下，有人需要特定类型的车辆；而有些人则不需要——Val的团队会通过算法筛选出这些人，并将他们与可用的驾驶员进行匹配，这样就可以实现按需供应。通过优步货运的新技术，可以处理在任何时间任何地点的预约服务；这一技术会考虑到天气、道路建设及其他一些因素的影响；处理滞留问题；加上各种支付机制......这些都是必要的。在Val看来，他们非常幸运地拥有 Uber 的技术基础。当然，要将其成功应用于物流追踪，还需要更多的自动化、机器学习和其他智能，这就是问题所在。

卡车费率下降了很多。物流行业现在的运价是长时间以来的最低水平。很多讨论都围绕着"这项技术似乎很有价值，但我们恐怕已经达到了预算的上限，那我们还需要它吗？”作为一名技术专家，我的观点恐怕有失偏颇的，但我个人认为绝对需要。

Val提议大家思考一个问题：如果一年后石材价格上涨 10%、15%、20%，人们会想让自己的设施运行得更好吗？人们能够知道自己所需要支付的滞留费用吗？大家是否想提高自己公司的智能化水平以避免额外的开支呢？大家能更好地作出计划吗？

而每当我们涉及到技术问题时，都很难获得更高的预算，这就是事实。Val知道作为一个技术人员，自己的设想往往很难实施，也很难获得预算，而有时他又不得不证明它有用。

作为企业，如果不能按时将货物运到卡车上，就可能会造成损失。随着供求关系的变化，成本会越来越高。没有相应的技术支持，你往往会为评估自己的支出，以及计算滞留费用这样的小问题而付出双倍的代价。

当然，供应链的未来也不是被动的，优步货运就是在非常积极主动地拥抱它，我司亦是如此。

近来，我司持续加大平台开发投入，设立下属科技公司，充分调动科研人员的积极性，以期在一批关键技术上取得突破，提高物流操作平台的效率。我们坚信，掌握核心技术，实现科技自立，可以推动企业的发展，是提高企业竞争力的关键。当然，更重要的，我司始终秉承着“使命必达“的精神，不断以科技手段优化从第一公里到最后一公里的所有物流环节，以全方位赋能客户供应链物流建设。