早期，根据《华尔街日报》的报道，我司已同步为您更新相关卡车行业巨头Yellow倒闭的重磅新闻。时隔小半个月，当倒闭已成定局，硝烟散去后，您是否思考过，这对于运输行业尤其是LTL领域会有怎样的相关影响呢？

斯提费尔（Stifel）的董事兼高级分析师Bruce Chan认为"我们为3万个工人失去工作感到遗憾，对于那些失去谋生来源的人而言，生活变的举步维艰。在过去的20年里Yellow的没落显而易见，他们经历了很多困境，每一次的死而复生都让人震惊。"

为此，我司特意连线美国本土团队以及行业专家进行深入交流，无疑Yellow的退出对整个行业产生了很大的影响。随着卡车运输行业的演变，Yellow的退出将会重塑竞争格局，影响业内的其他参与者。

斯提费尔（Stifel）的董事兼高级分析师Bruce Chan

Yellow退出将如何影响LTL市场？

Yellow拥有10%LTL市场份额,位列第三。这家LTL巨头退出后，剩下的卖家将何去何从？

最直接的受益者是Yellow在零担运输(LTL)领域的竞争对手：从ABF Freight、Old Dominion Freight Line、TForce Freight等大型承运商到地区性承运商的业务量将会激增。

据业内专家预测，Yellow所拥有10%LTL市场份额，将重新分配给行业内的其他公司。LTL行业整合度高且进入门槛较高，一些行业内的公司与Yellow业务有重叠，其中一些公司的定价也更接近Yellow向客户提供的定价。

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Yellow的倒闭会影响LTL领域的整体定价吗？

Yellow退出市场很可能会造成定价的变化。

专家称：基于有限的运力，销量来自行业内定价最低的公司，所以行业定价会有所上涨。当然，Yellow的货物需要找到新的运输渠道，其价格将会重新定价到更高的水平。

随着大型零售商和制造商重置供应链，他们会寻找新的运输策略以最大限度地降低成本，即使是与Yellow没有直接竞争的卡车公司也可能受益。某些大型卡车运输公司的货运量预计也会上升，这些公司为零售商和制造商提供运输服务。Yellow的困境可能有助于提高其他卡车运输公司今年的收益。

事实上，Yellow的倒闭对顾客的影响最大。随着Yellow的低价服务在市场上消失，顾客将支付更高的货运成本。US Packaging and Wrapping执行长Charles Haverfield说：“较高的运输成本是未来可以预见的挑战之一。”

专家预测，虽然 Yellow 的竞争对手宣称有能力处理包裹量，但是愿意用 Yellow 价格承揽业务的人将少之又少。中盟易通拥有一支从业多年的跨境电商物流专家团队，以其美国本土团队、自有卡车，给客户提供一个品牌给予的安心感，面对货运行业的巨头倒闭的压力，我们处事不惊，临危受命。我们具备处理大量包裹的能力，而且以高性价比和高质量的卡车运输为特色，初心不改地为电商客户提供一站式全链路物流服务。

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