By Alex Lennane

20/11/2023

大型货代公司对电子商务的接受速度较慢，然而目前，电子商务正是促使空运需求飙升的行业。

今年，全球市场的货运量平均下降了约4%，只有香港机场地勤公司HACTL的货运量仅下降了1.3%。香港空运货站首席执行官邝伟信表示："过去几周市场发生了一些变化，我们能够明显地看到大多数的吨位是电子商务订单。

"在疫情期间，我们看到了这一行业的重要性......像Shein和Tchibo这样的公司不会消失。我们正在努力改造我们的基础设施，以支持这一行业发展趋势，并进入这一领域来帮助我们的客户。

麦肯锡的Soufiane Daher在本月于布鲁塞尔举行的Tiaca活动上发言时指出，TikTok也正在成为一家大型电子商务公司，其目标是今年在电子商务领域的业务翻两番，销售额达到200亿美元。

主要的电子商务企业要么已经建立了自己的网络，如亚马逊和阿里巴巴的菜鸟网络；要么就是依靠集成商。但是，目前大多航空公司倾向于把控自己的运力，货运代理在电子商务空运领域仍大有可为。

"空运批发网络Neutral Air Partner的创始人Christos Spyrou解释说："电子商务是一个‘新兴物种’。"B2C往往是5千克、10千克的小包装和逆向物流。

"由于流程和增值税的不同规定，航空公司现已建立电子商务部门。从业者必须掌握正确的数据。航空公司倾向于对时效要求高或能带来高收益的货物。他们对普通的货物不感兴趣，因为收益太低了。

他补充说："由于需要投资，货代公司一直有些忌惮电子商务。电子商务与B2B不同，后者往往是airport to airport（机场到机场）。

"电子商务很容易整合，而且货量很大。但在其他方面就比较困难了，因为需要在最后一英里、履行、配送中心和数据方面进行更多投资。

因此，他说，许多货代公司决定合作创建电子商务网络，并将供应链的各个环节外包出去。

"运输普通货物可能不太需要合作伙伴，电子商务则不然。我们看到很多货代公司与本地网络和专业货代公司合作。

Challenge Group首席执行官约西-舒克伦（Yossi Shoukroun）认为，电子商务的另一个趋势是将有更多的贸易通道参与进来。他说："中国人正在成为主要的消费市场。下一个挑战不是中国到全球（C2G），而是全球到全球（G2G）。

"这意味着我不仅要为中国的电子商务做好准备，还要为欧盟和美国的电子商务做好准备。非洲、南美等其他大洲的电子商务也发展起来了。”

近期行业盛会亚洲物流航运及空运会议(ALMAC Asian Logistics,Maritime and Aviation Conference)召开，中盟易通也受邀参加。

会上，我司代表也了解到了许多关于电子商务推动空运需求的见解。电子商务在全球范围内迅猛发展，尤其在中国市场尤其繁荣，为物流和空运行业带来了巨大的机遇。人们对于快速、高效的物流服务的需求日益增长，这正是我们中盟易通跨境电商物流发挥优势的绝佳时机。凭借我们灵活的服务选择以及高效的交付方案，我们为客户提供可靠无忧的空运服务。此外，中盟易通还提供空运头程经济舱、标准舱或加急舱等选项，灵活地实现从机场到机场、机场到门、门到机场,门到门的全链路交付。

此次会议给我司带来了很多启发。中盟易通代表与来自各行各业的精英交流，分享经验和观点，共同探讨行业未来的发展方向。我们一致认为，在这个快速发展的时代，企业必须时刻保持敏锐的洞察力和灵活的应变能力，才能抓住每一个可能改变行业格局的机会！