为了解决美国卡车停车危机，美国交通部已向怀俄明州拨款2660万美元，用于在埃文斯顿的80号州际公路沿线建造365个卡车停车位。州长马克·戈登（Mark Gordon）指出，联邦资金“将减轻数百辆卡车拖头寻求安全停车对社区造成的影响”。

“这对怀俄明州来说是一个至关重要的项目。这是对我们道路基础设施的投资，将有助于解决冬季天气迫使I-80关闭时发生的行人和车辆安全隐患，”戈登说。

冬季风暴会迫使道路关闭数天。怀俄明州卡车运输协会首席执行官希拉·福尔奇（Sheila Foertsch）表示，除了作为等待该州臭名昭著的冬季天气的安全场所外，拥有足够的停车位对该行业至关重要，因为它为司机提供了一个满足所需服务时间休息时间的地方。

“卡车停车仍然是卡车司机和汽车运输公司的首要任务之一，”Foertsch补充道。“安全、光线充足、无障碍的停车场使国家的高速公路系统更加安全。”

停车场建设预计将于 2026 年春季开始，具体取决于设计时间、项目租赁时间表和其他潜在的日程安排考虑因素。预计于2028年完工。一旦建成，将为卡车停放区提供有限的按需运输服务，以帮助管理卡车拥堵问题，并帮助卡车司机到达关键服务地点。

9月，怀俄明州交通部利用2770万美元的联邦拨款，在罗林斯附近的I-80沿线为200辆卡车开设了一个新的停车区。距离罗林斯卡车停车场约200英里，计划在埃文斯顿附近新建，靠近犹他州边境。

佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯（Ron DeSantis）公布了下一财年的交通预算。预算包括2500万美元用于卡车停放。该计划被称为“聚焦佛罗里达州 2024-2025 财年的未来预算提案”，其中包括$156亿用于交通，以针对关键的拥堵缓解和安全项目。

州长政府表示，该提案使佛罗里达州交通部能够继续成为交通技术和基础设施的领导者，同时继续促进强大而有效的供应链。

“随着佛罗里达州人口的持续增长，我们必须拥有强大的交通网络来支持我们的州，”佛罗里达州交通部长贾里德·珀杜（Jared Perdue）在准备好的讲话中说。“这项预算提案重申了该部门致力于解决缓解拥堵、弹性、提高道路安全性和加强佛罗里达州供应链的问题。”

一个州解决卡车停车危机的计划却遇到了一些阻碍。

上周，亚利桑那州交通部官员公布了一项计划，将在大峡谷州增加800多个卡车停车位。虽然增加的停车位将受到卡车司机的欢迎，但该州却面临着一个重要问题：如何支付建设费用。

亚利桑那州交通部发言人加林-格罗夫（Garin Groff）表示，虽然该部门已经确定需要为半挂车提供更多的可用停车位，但该州仍然缺乏资金来完成所有建议的增建项目。

"亚利桑那州交通部对现有停车场的需求及其容量，以及卡车在未指定区域的停放位置进行了调查，格罗夫说，交通部目前拥有约3200万美元的资金，用于对三个推荐地点进行升级改造。这些项目预计将在以下地点新增370个停车位。

格罗夫认为，这些近期项目应有助于解决一些最需要停车位的"热点地区"。然而，当涉及到全州的需求时，这些项目还只是皮毛而已。

他说："我们看到对卡车停车位的需求大幅增加。"至少有三个这样的设施已经有了资金，所以我们认为现在是一个很好的时机来看看我们近期可以建造哪些设施，并在我们确定未来项目资金时制定计划"。

根据州政府的计划，其他七个项目的估计成本约为7400万美元。格罗夫表示，交通部将继续努力为"计划的长期部分"寻找资金来源。至于资金来源，他说该部门将 "哪里有资金就去哪里找"，并将探索州政府和联邦政府的选择。

该州的卡车停车计划还没有完成的时间表。

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