为促进当前和未来商品经济的长足发展，许多美墨企业把目光投向了近岸贸易，这一“近岸化趋势”推动了墨西哥边境附近运输和物流业的进一步投资。美国人口普查局的数据显示，墨西哥是美国最大的进口国，占14.8%。

实际上，“近岸外包”就是公司将离岸业务转移到邻国的过程。而墨西哥是这一趋势的主要对象，该国技术熟练但相对廉价的劳动力是一项诱人的优势。

Ryder System于今年2月在得克萨斯州拉雷多开设了一个22.8万平方英尺的多客户仓库和交叉码头。

"总体而言，近岸化对跨境运输至关重要——墨西哥在2023年被列为美国的头号贸易伙伴，"优步货运（Uber Freight）墨西哥物流和海关主管本-恩里克斯（Ben Enriquez）说。"近岸外包热潮会继续对墨西哥经济产生积极影响，市场对托运人有利。许多公司正在将部分业务向墨西哥转移，或是持续改善在墨的产业。"

Uber Freight的数据显示，在未来几年内，这些进驻墨西哥或加强在墨业务的公司预计能够带来1060亿美元的投资和23.5万个新的直接就业机会。这相当于外国对墨西哥的直接投资较去年增长了21%。

恩里克斯（Enriquez）说："预计今后还会进一步增长。"事实上，据估计，到2027年，近岸外包将在墨西哥产生多达800万平方米的工业需求。随着越来越多的公司迁移到墨西哥，将有越来越多的公司需要增加去往美国的运力，这给托运人带来了挑战，也影响了运费。现在，托运人应该就2024年的费率进行谈判和定价，因为在这个疲软的市场中，承运商往往会优先考虑与性价比高的公司达成长期合作。

Ryder System是美国的一家供应链服务商，该公司表示他们已经扩大了在墨西哥新拉雷多的拖运场。随着近岸贸易的增长，Ryder System已经尽全力扩大其边境设施。

"Ryder System运营副总裁弗兰克-贝特曼（Frank Bateman）说："为了支持客户的持续增长并满足他们的需求，我们确实必须这样做。"随着时间的推移，运力等方面都将持续增长。政府实际上已经对拉雷多港口增加了一些投资。"

贝特曼（Bateman）强调了这些边境扩建工程的建设是为了确保满足客户当前需求。他指出，很多客户通过拉雷多港过境，其中一些客户的货物运输量有所增加。贝特曼（Bateman）还指出，近岸外包的态势一直都很兴盛，并且还将继续发展——因为企业正努力降低地缘政治中的不确定性因素。他也指出，天气等因素以及缩短发货周期和供应链长度的愿望也在起作用。

正是基于这样的背景，RXO货运代理总裁Demetri Venetis的发言显得尤为引人注目。他表示："在第四季度，RXO的跨境活动同比增长了28%，这表明很多企业在继续对近岸外包方面进行投资。"年初，墨西哥方面出台了新法规，延长了允许过境的时间。随着供应链各方逐渐适应新规定，我们将看到货物延误问题会得到纾解。

我们不难发现，当前全球化和数字化趋势仍在不断加强，而地缘政治的不确定性和供应链波动则成为新的挑战。在这样的背景下，中盟易通跨境电商物流凭借其敏锐的市场洞察力和强大的物流网络，已经在墨西哥这一重要市场设立了操作中心。

在2023年底我司已经深入考察了墨西哥的跨境物流情况。而今年，我们将把墨西哥作为重点目标市场，致力于通过高效派送、充足运力和海外仓服务，满足客户的多样化需求。同时，中盟易通将密切关注北美市场的动态，紧跟近岸外包趋势，通过不断优化物流方案和提升服务质量，帮助我们的客户在全球化竞争中领先！