2018年，美、墨、加三国签订了《美墨加协定》（USMCA），更新了以前《北美自由贸易协定》中的条款，通过优化美墨海关手续流程，以及重新界定原产地规则等，一举促使墨西哥在近岸外包中拥有不可替代的竞争优势。

临近北美市场的墨西哥正在成为新的制造业聚集地，从中国的车企、汽车零部件厂商、家电企业到美国的特斯拉等车企巨头,都在疯狂涌入这片制造业的新大陆，在墨西哥投资建厂，呈现井喷之势，与此同时，也带动了墨西哥物流运输需求迅猛上涨。

为进一步开拓市场，优步货运（Uber Freight）最近在墨西哥边境城市新拉雷多（Nuevo Laredo）开设了新办事处，员工人数在墨西哥持续增加。

Uber Freight 还任命杰西·奥赫达（Jesus Ojeda）为墨西哥业务执行副总裁，他曾在Transplace被Uber Freight收购前，担任Transplace高级副总裁，负责海关方面的业务。

2023年，该公司的美墨跨境业务实现了77%的增长，每天处理超过2,000批货物。奥赫达认为，“由于近岸外包的出现，预计未来美墨之间的运输市场将进一步扩大。”

奥赫达在接受采访时表示：“随着近岸外包在墨西哥兴起，拉雷多（Laredo）等美国城市是近岸外包的热门地区。我们预计在墨西哥的投资将实现进一步增长。我们现有客户和多年老客户也准备在墨西哥摩拳擦掌，建立新工厂、组装新生产线，提高生产率，生产更多货物。”

优步货运（Uber Freight）是优步科技公司的子公司，致力于将托运人与承运人链接起来，简化供应链，目前在墨西哥有1300多名员工专门从事跨境业务，今年又增加了300名团队成员。而位于新拉雷多（Nuevo Laredo）新开的办事处将专注于墨西哥清关业务。

新拉雷多（Nuevo Laredo）与德克萨斯州拉雷多市（Laredo）隔境相望，后者是美国众多机场、海港和边境口岸中的头号贸易门户，就在八月份，拉雷多（Laredo）贸易总额已达307亿美元，美墨双方总贸易额已达740亿美元。

截至上周日，拉雷多（Laredo）的SONAR出境招标量指数（OTVI）同比增长了约3.3%。（该指数主要是通过托运人对运力的需求来衡量全国货运需求。）奥赫达补充道，“就目前而言，汽车制造行业在美墨之间的跨境业务中占有很大比重，但其他行业也出现不同程度的增长，包括机械设备、电子产品、化工产品、农产品等。”

除此之外，优步货运（Uber Freight）最近还在墨西哥城成立了一个技术创新中心，旨在进一步升级技术，不断优化墨西哥物流解决方案。借助科技技术的帮助，该公司有望进一步提高跨境物流的效率，快速处理货物。

在近岸外包背景下，加之优步货运（Uber Freight）现下种种动作，我们不难发现，墨西哥物流需求呈现持续增长态势，且需求类型多样化，无论是美墨之间的物流，或是中墨两国的物流。

中盟易通作为跨境物流服务商，始终把客户物流需求置于首位，将墨西哥作为重点目标市场，目前已成功助力大批国产汽车进入墨西哥市场。在未来，我们秉持专业态度，为更多中国企业提供优质墨西哥本土物流服务。